廣州已回收逾六萬(wàn)輛摩拜單車(chē)　或?qū)⒆兂赡愕囊巫�、鐵鍋

 記者從摩拜公司獲悉，廣州超6萬(wàn)輛摩拜單車(chē)已被回收。這些被回收的共享單車(chē)并非失去價(jià)值，而是會(huì)被拆解再利用。這其中，部分單車(chē)或?qū)⑥D(zhuǎn)化成椅子、鐵鍋或耳機(jī)等新產(chǎn)品，繼續(xù)回到市場(chǎng)上。

2016年9月，摩拜單車(chē)登陸廣州運(yùn)營(yíng)，至今已有近兩年時(shí)間。隨著車(chē)輛騎行里程的增長(zhǎng)，產(chǎn)生自然損耗。如何處理這些報(bào)廢的單車(chē)，成為當(dāng)下一個(gè)丞需解決的問(wèn)題。

摩拜單車(chē)透露，從2018年4月啟動(dòng)廢舊車(chē)輛回收專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)至今，已經(jīng)環(huán)保報(bào)廢超過(guò)6萬(wàn)輛摩拜單車(chē)，并進(jìn)行全生命周期管理。這些服務(wù)期滿“退役”后的共享單車(chē)將統(tǒng)一返廠后拆解、再利用，進(jìn)入到新的生命周期。

摩拜單車(chē)循環(huán)再生項(xiàng)目負(fù)責(zé)人秦浩介紹，摩拜會(huì)將廢舊單車(chē)可重復(fù)利用的部分都拿去生產(chǎn)其他產(chǎn)品，從設(shè)計(jì)、采購(gòu)、生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)、回收、再生等全環(huán)節(jié)追求最大程度的節(jié)能減排，像單車(chē)的智能鎖、太陽(yáng)能板、輪組等都會(huì)通過(guò)檢測(cè)后重新使用。剩余他們無(wú)法重復(fù)利用、供應(yīng)商也無(wú)法回收的部分，會(huì)交由資源回收公司處理。這部分主要是一些金屬部件和少量的塑料、橡膠。

換言之，這些曾經(jīng)在路上跑的共享單車(chē)部分將被重新制作成椅子、鐵鍋和耳機(jī)等器具重新回到人們的生活中。記者注意到，2017年7月份，上海市自行車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布過(guò)共享單車(chē)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，其中的《共享自行車(chē)第一部分：自行車(chē)》對(duì)共享單車(chē)的報(bào)廢年限作了3年的要求。

摩拜單車(chē)從2016年9月登陸廣州，至今不到兩年，為何就產(chǎn)生了超6萬(wàn)輛的報(bào)廢車(chē)輛？記者就此事采訪了摩拜相關(guān)人士。

摩拜方面回應(yīng)解釋稱(chēng)，起初投放到廣州的摩拜單車(chē)不全是新車(chē)，有一部分是在上海已經(jīng)使用過(guò)的單車(chē)再投放過(guò)來(lái)。另一個(gè)原因是廣州多雨潮濕，更容易造成單車(chē)損壞。